Introducción al proceso de laminación del tubo del cilindro.

El tubo del cilindro debe procesarse mediante laminación. Debido a la existencia de esfuerzos de compresión residuales en la superficie, es beneficioso para sellar las grietas superficiales y dificultar la expansión de la erosión. Por lo tanto, se puede mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie de la tubería acolchada y se puede retrasar la aparición o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga de la tubería acolchada. A través del laminado, se forma una capa de endurecimiento por trabajo en frío en la superficie de rodadura, lo que reduce la deformación elástico-plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejora la resistencia al desgaste de la pared interna del tubo acolchado y evita quemaduras por rectificado. El valor reducido de la rugosidad de la superficie después del laminado mejora el rendimiento de igualación.
El laminado es un proceso sin astillas que utiliza la deformación plástica de los metales a temperatura ambiente para aplanar pequeñas irregularidades en la superficie de la pieza de trabajo, cambiando así la estructura de la superficie, las propiedades mecánicas, la forma y el tamaño de la pieza de trabajo. Por lo tanto, este método puede lograr los dos propósitos de acabado y fortalecimiento al mismo tiempo, lo que no se puede lograr mediante el esmerilado.